PLF 2026 : importation de voitures d’occasion de moins de 5 ans par la diaspora
Le gouvernement algérien s’apprête à introduire une mesure très attendue par les Algériens établis à l’étranger. Le projet de loi de finances 2026 ouvre en effet l’importation de voitures d’occasion de moins de 5 ans par la diaspora via le certificat de changement de résidence (CCR), marquant un tournant dans la politique automobile.
Depuis le 5 octobre 2025, une mesure contenue dans le projet de loi de finances 2026 (PLF 2026) fait bouger les lignes pour les Algériens de la diaspora. Jusqu’à présent cantonnés à importer des véhicules neufs lors d’un retour définitif, ils pourraient bientôt être autorisés à rapatrier des voitures d’occasion de moins de 5 ans, à condition de respecter certaines conditions.
Ce changement, s’il est adopté par le Parlement, serait une victoire significative pour la diaspora, longtemps freinée par des contraintes douanières et des plafonds prohibitifs.
Qu’est-ce que prévoit le PLF 2026 pour l’importation de voitures d’occasion ?
Le cœur de la réforme réside dans l’article 122 du PLF 2026, qui modifie le cadre du Certificat de Changement de Résidence (CCR). Selon les textes accessibles, la mesure prévoit d’étendre l’importation en franchise de droits et taxes des véhicules d’occasion récents, âgés de moins de 5 ans — une rupture directe avec la règle du véhicule neuf.
Quelques points saillants :
- Les véhicules d’occasion pourront être dédouanés dans le cadre du CCR par les ressortissants algériens immatriculés auprès des consulats.
- Le texte exige que le bénéficiaire du CCR justifie d’au moins 3 années de résidence à l’étranger sans interruption.
- L’entrée en vigueur est proposée pour le 1ᵉʳ janvier 2026, sous réserve d’adoption définitive par le Parlement.
À noter : les modalités précises (puissance, cylindrée, valeur maximale, restrictions) restent encore à définir dans le texte final.
Pourquoi cette réforme est stratégique pour la diaspora ?
Moins de coûts, plus d’options
Permettre l’importation de voitures d’occasion réduit les coûts pour de nombreux membres de la diaspora qui ne peuvent pas acquérir un véhicule neuf en franchise. Le coût d’acquisition est souvent la principale barrière à leur rapatriement.
Modernisation du parc automobile
Cette mesure pourrait stimuler l’arrivée de voitures plus modernes, économiques et moins polluantes qu’un parc vieillissant. Certains commentateurs soulignent que le PLF 2026 veut « moderniser le parc automobile à l’échelle nationale »
Reconnaissance de la diaspora
C’est aussi un geste symbolique : donner une reconnaissance aux Algériens résidant à l’étranger en assouplissant les contraintes administratives auxquelles ils étaient soumis.
Les freins et interrogations à surveiller
Modalités non finalisées
L’âge, la cylindrée, la valeur maximale du véhicule importable ne sont pas encore fixés, ce qui peut créer des zones d’ombre pour les futurs importateurs.
Risques fiscaux et de conversion
Les importateurs devront maîtriser les conversions en devises étrangères, les droits accessoires, et les exigences douanières. Une mauvaise estimation pourrait entraîner des surtaxes imprévues.
Capacité du système douanier à gérer l’afflux
Si cette réforme est adoptée, les services de douanes devront être prêts à traiter un volume potentiel accru de dossiers CCR. Sans anticipations, cela risque des retards logistiques.
Comparaison avec les règles précédentes
Avant, seuls les véhicules neufs étaient admis au titre du CCR, avec une franchise plafonnée (10 millions DA pour les citoyens, 8 millions pour étudiants/ stagiaires). Le nouveau texte propose de supprimer cette exigence de neuf et d’y substituer l’âge maximal de 5 ans
Si le Parlement adopte cette mesure, 2026 marquera un tournant pour la mobilité de la diaspora algérienne. L’accès à des voitures d’occasion récentes pourrait devenir une réalité concrète, sous réserve des conditions finales.
