Crise chez Algérie ferries : Le navire Tassili 2 quitte enfin le port de Marseille
Après 48 heures de blocage pour des raisons techniques, le navire Tassili 2 d’Algérie Ferries a finalement quitté le port de Marseille sans passagers. Cet incident, survenu en pleine saison estivale, a causé de nombreux désagréments aux voyageurs et soulève des questions sur la fiabilité de la flotte.
La crise des pannes chez Algérie Ferries
Depuis quelques semaines, Algérie Ferries fait face à une série de pannes de sa flotte, attirant l’attention des médias français. Le 31 juillet dernier, le Tassili II, un navire de 142,92 mètres, a été immobilisé au port de Marseille par les autorités maritimes en raison de défaillances techniques. Ce nouvel incident survient moins de quinze jours après une panne similaire à Sète, ajoutant à la détresse des passagers.
Des vidéos circulant sur les réseaux sociaux montrent une situation tendue a Marseille, où les passagers, inquiets et frustrés, ont dénoncé un manque de communication et un traitement insatisfaisant de la part d’Algérie Ferries. En réponse, la compagnie a publié un communiqué annonçant des reports de traversées jusqu’au 8 août, prolongeant encore l’incertitude pour de nombreux voyageurs
le Badji Mokhtar 3 prend le relais du navire Tassili 2 à Marseille
A Marseille, les autorités maritimes françaises ont retenu le Tassili II pendant 48 heures pour des problèmes de sécurité. « Le Tassili 2 est à quai à Marseille, retenu depuis le 31 juillet par le centre de sécurité des navires de la Dirm (direction interrégionale de la mer) Méditerranée », indique la base de données Thetis, de l’Agence européenne de sécurité maritime, basée à Lisbonne. Le blocage du navire a gravement perturbé les plans estivaux de la compagnie et laissé des centaines de passagers, y compris des familles et des personnes âgées, bloqués à quai sous une chaleur accablante.
Ce n’est qu’au bout de deux jours que le feu vert a été donné pour que le Tassili II quitte le port, mais sans transporter de passagers. Les véhicules ont été chargés à bord, tandis que le Badji Mokhtar 3 a assuré le transport des voyageurs jusqu’au port d’Alger.
La situation actuelle de la flotte d’Algérie Ferries révèle des défis importants pour la compagnie en termes de maintenance et de gestion de la communication avec ses clients. La récente immobilisation du Tassili 2 et les tensions qui en ont découlé mettent en lumière la nécessité pour ENTMV (Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs) de revoir ses procédures de maintenance et de communication.
Pour regagner la confiance de ses passagers, la compagnie devra non seulement améliorer la fiabilité de sa flotte, mais aussi assurer une meilleure gestion des crises à l’avenir. En prenant des mesures concrètes, Algérie Ferries pourra transformer cette situation difficile en une opportunité de renouveau et d’amélioration de ses services
