Air Algérie : La « tolérance zéro » sur les bagages à main fait exploser la facture des voyageurs
Les préparatifs des fêtes de fin d’année 2025 sont compliqués pour la diaspora. Alors qu’Air Algérie a répondu à la demande en annonçant une augmentation salutaire de leurs fréquences de vol vers l’Europe,
Cette bonne nouvelle a une contrepartie inattendue, une tolérance zéro sur les bagages cabine. Les témoignages de passagers contraints de payer des suppléments à l’embarquement se multiplient. Nous décryptons le lien entre l’augmentation des vols et cette nouvelle rigueur.
La règle des 10 kg , l’unique vérité chez Air Algérie
La source du problème est avant tout logistique. L’augmentation du nombre de rotations, officiellement annoncée par Air Algérie début décembre pour la haute saison hivernale, a rempli les avions à leur capacité maximale.
« Avec des vols pleins, l’espace dans les coffres à bagages est saturé. La compagnie est désormais obligée de faire respecter strictement la règle des 10 kg maximum pour le bagage cabine, une règle qui était souvent appliquée avec souplesse auparavant. »
L’objectif est double, assurer la sécurité (un coffre trop chargé peut être dangereux) et garantir la ponctualité (éviter les longues minutes passées à chercher une place pour les valises).
Des balances installées juste avant l’embarquement Selon plusieurs témoignages recueillis à Orly et Marseille, des agents d’escale procèdent désormais à une pesée systématique des bagages cabine, y compris les sacs à dos.
Pour rappel, la franchise est souvent limitée à 10kg (Air Algérie) ou moins selon le billet. Tout kilo excédentaire est désormais facturé au prix fort, ou le bagage est envoyé en soute moyennant un forfait pouvant atteindre 80 à 100 euros sur place.
Attention aux frais : Payer à l’aéroport est l’option la plus coûteuse
Si votre bagage cabine dépasse les 10 kg autorisés, l’agent d’escale vous donnera deux options :
- Réduire le poids (une option souvent impossible).
- Payer un supplément pour l’enregistrement du bagage en soute à la dernière minute.
| Type de Supplément | Achat en Ligne (Minimum 24h avant) | Achat à l’Aéroport (Comptoir ou Porte) | Source / Note |
| Bagages à main excédentaire (ou supplémentaire) | N/A (Généralement pas possible) | Jusqu’à 180 € | Frais appliqués en salle d’embarquement |
| 1ère Pièce Supplémentaire (23 kg max) | Environ 40 € | Environ 80 € | L’astuce pour économiser 50% |
| 2ème Pièce Supplémentaire (23 kg max) | Environ 75 € | Environ 150 € | Le coût grimpe rapidement |
| Excédent de Poids (Bagage entre 23 kg et 32 kg) | Environ 50 € | Environ 80 € | Forfait appliqué sur un bagage existant |
| Bagage Hors Gabarit (L+l+h > 158 cm) | N/A | Environ 80 € / 12 000 DZD | Forfait appliqué à l’aéroport |
La raison est logistique. Les vols de décembre sont saturés. Les coffres à bagages des avions (notamment les Boeing 737) ne peuvent physiquement pas accueillir les excédents habituels. Pour éviter les retards liés au rangement en cabine, les compagnies ont donné des consignes strictes, tout ce qui dépasse doit aller en soute.
L’augmentation des vols est une excellente nouvelle, mais elle vient avec une rigueur accrue. Pour éviter l’explosion de votre budget, la seule solution est d’anticiper. Pesez tous vos bagages à la maison, y compris les sacs à dos. Si vous dépassez, payez le supplément en ligne avant de vous rendre à l’aéroport. C’est le prix de la sérénité en cette saison de forte affluence.
